都说斯巴鲁是好车，为什么买的人却比较少？老司机说了几点看法！
其实很简单，只有进口车，性价比一般。内饰不忍直视，自己不能忍就算了，亲朋好友坐上来你也觉得心里不爽，三十万的车小面的内饰。操控感受还没到国人选车时候优先级较高的地步。注意是动力一般但是操控好~斯巴鲁的suv驾驶感受好过太多轿车。毕竟四驱。4s店都是些什么鬼……
另外，作为outback的车主。其实这个是分地域性的，作为一个北方四线城市的居民，斯巴鲁还是很多的。原因无他，就是冬天雪太大，气温太低（最长取暖时间9个月，每年冬天都可以上一上央媒联播）。可能大家觉得气温低和雪有什么关系，就是一入冬，下的雪就很容易存住，然后整个冬天在一些环卫工人覆盖不到的地方就会有积雪。已经被压成硬质的冰雪混合层，在这样情况下是很考验车子的抓地力的。当然雪地胎是不用想的，前一阵子北京下雪我看到很多汽车大v都跳出来说，下雪了一个好的轮胎比四驱六驱八驱都要好。但是在轮胎都是正经雪地胎的情况下，哦不对，应该是轮胎是雪地胎，正不正经我不知道的。这种情况下，一个拥有良好四驱系统的车还是有用的。而斯巴鲁恰恰又都是四驱车（怎么好像小时玩的模型），这其实在欧美国家已经有所体现了。
网友点评：
网友1：
斯巴鲁在杭州很常见。（其实也不是很常见）大厦前停着小四五十辆车，有时候能有三四辆森林人。在我见过的城市中，是最普及的，密度应该是全国前三。
网友2：
是因为不在乎中国市场吗？说个个人经历，之前去预订了wrx。我在一个全年不下雪的地方，竟然没有现货需要预订。然后上网查了一下库存，全国库存量1200，月销量3000。这应该就是来一辆走一辆的节奏了。
网友3：
中国人买车理念是，同样价位买大的，为什么那么多人买suv。8年经验告诉我一个真相，买车，还得买日本车。我第二辆车是2011年的英朗GT，外观在当时你找不到第二辆，品牌也不差。本来在卡罗拉和英朗之间权衡，丰田的态度太差，一冲动就提了别克。只有当天提车是高兴的，这车……油耗不说了。从1.5万公里开始，气门室盖（凸轮轴盖）开始漏油，一开始我没理，别克没个不漏油的，后来3.5万公里的时候漏油已经不堪忍受，换了胶垫依然漏油。3万公里刹车盘和刹车片全部报废，车盘都不能，车3.6万公里，发电机异响，轴承或者涨紧轮异响。换！4.3万公里，减震器漏油 （后）4.8万公里，凸轮轴废气阀报销 发动机差点报废 数不清的毛病 变速箱毛病就不说了 前年 开着开着收油以后 转速降到1000左右 突然车自己加速上到了3000 然后发动机故障灯亮了……别克 哎 我朋友的卡罗拉6年了什么都没换。
最后总结：
所以在不太在乎外观和内饰的情况下（告诉我除了这俩，能看到摸到的还剩啥！）斯巴鲁其实还是有受众群体的，只不过在山海关以南不怎么下雪的地区，的确没有必要为了四驱和所谓的进口身份多花10W人民币。