华为造车的双轨模式，终于彻底划清界限！6月14日，网上爆料鸿蒙智行专属HarmonyOS车机正式确定，专属UI界面、独立交互逻辑全部配齐，终于不再雨露均沾了。
据悉，后续鸿蒙智行全系车型，独享鸿蒙NEXT车机，生态体验全部拉满。而搭载华为乾崑方案的车型，和乾崑车型的差距会越来越明显。其实从布局之初，华为就给两条路线定好了定位。鸿蒙智行是华为实打实的嫡系主力，全程由华为全盘掌控，从整车研发、品控标准到市场运营一手包办，合作车企只负责组装生产，主打高端旗舰市场。而乾崑智驾，华为只提供全套智能软硬件方案，彻底放权车企，品牌运营、销售渠道、车型定义全由车企自己说了算，华为自己不插手。
当时分类下，鸿蒙智行是华为“亲儿子”，全力打造的标杆产品；乾崑智驾则是“干儿子”，华为卖技术、做赋能。一个冲品牌口碑，一个冲市场规模，分工格外明确。然而，本是左右逢源的好棋，结果玩成了内部内卷，直接导致鸿蒙智行今年热度大跌。早前鸿蒙智行单月最高能卖七八万台。但今年春季销量大幅缩水，三至五月总销量才堪堪过十万，平均月销直接腰斩。5月销量更是严重偏科，全靠问界撑住大盘，其余车型基本卖不动。
之所以出现这种尴尬局面，根源就是华为技术全面下放。过去顶级智能座舱、高阶智驾是鸿蒙智行的专属王牌，是它区别市面车型的独家卖点。如今乾崑方案全面开放，众多传统车企新车都能搭载同款华为智能技术。独家优势彻底消失，鸿蒙智行的不可替代性也就没了。看清问题后，如今华为火速调整战略，彻底切割两条赛道的定位，在系统方面做出差异化，也是进一步深化两者最开始的定位。对消费者来说选择也更清晰，追求极致完整的华为体验，直接冲鸿蒙智行；偏爱传统车企底盘工艺、品牌底蕴，又想要华为智驾，就选乾崑合作车型。华为的破局之道，让“界” 系列、 “境” 系列有了明显的定位不同，那么，你会选择哪个系列呢？